双人共享单车

双人共享单车app是一款基于一代单人共享单车而设计的二代双人共享单车，不过因为双人共享单车的协调性问题所以不能在市区骑行，不过对于撒意义远大于骑行意义的双人单车来说，能在校园骑行闪瞎他人狗眼也就足够了，感兴趣的小伙伴们可以下载试试哦。

软件介绍

【绿色出行】 ;

低碳环保，城市绿色出行，畅享新生活。 ;

【无桩共享】 ;

无桩设计，随时随地停靠，方便快捷。 ;

【海量车源】 ;

单车车源充足，24小时服务，随时有车，说走咱就走！ ;

【操作简易】 ;

一键输入，轻松开锁，1元/小时，经济实惠，钱包君不流泪。 ;

【轻巧时尚】 ;

车辆轻巧，时尚复古的车身设计，优良的性能，愉悦出行。 ;

【放心可靠】 ;

我们为每一位规范用车的用户提供意外险，让您的出行更加安心。 ;

软件特色

【绿色出行】

低碳环保，城市绿色出行，畅享新生活。

【无桩共享】

无桩设计，随时随地停靠，方便快捷。

【海量车源】

单车车源充足，24小时服务，随时有车，说走咱就走！

【操作简易】

一键输入，轻松开锁，1元/小时，经济实惠，钱包君不流泪。

【轻巧时尚】

车辆轻巧，时尚复古的车身设计，优良的性能，愉悦出行。

【放心可靠】

我们为每一位规范用车的用户提供意外险，让您的出行更加安心。

软件评测

在首都师范大学解锁一辆双人共享单车时，APP出现一句提示，“骑行结束后请记得将车送回地图红域内，否则会持续计费！”为了测试潮牌双人共享单车约束用户行为的方式，笔者将其骑出校园。之后在校门外将单车上锁后，潮牌单车APP并未显示结束扣费，而是提示用户重新开锁，将车子骑回红域，不然会一直扣费。

骑出校园后的提示

同时，潮牌单车还发来一条短信，提醒用户将车送回地图红域。笔者发现，若一直把车停放在红域外，APP会始终停留在提示页面，无法提交订单完成扣费，在校外重新开锁骑入校内停放，最终显示正常扣费。

潮牌单车客服介绍，如果用户骑出规定区域，仍按半小时五元钱的标准扣费，且不设置扣费上限。业内人士表示，双人共享单车属于串列自行车，不在《自行车安全要求》的适用范围内，存在较大的危险性，不提倡市民将双人单车骑上市政道路。